中国重汽十年自主创新从破产边缘跃居世界前列 
2010-12-09 07:55:49　　　　　 来源：新华网山东频道 
 
 
【字号 大 中 小】　【留言】　【打印】　【关闭】  【Email推荐：    】 
 
 
    新华网山东频道１２月９日电（记者王志、陈灏）记者８日从中国重汽集团了解到，在２０００年改革重组后，中国重汽坚持自主创新，使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年，中国重汽产销量有望突破１９.５万辆，实现销售收入８５０亿元。

    上世纪６０年代到９０年代，中国重汽为我国重型汽车工业的发展做出了巨大贡献。然而，在市场经济大潮的冲击下，中国重汽陷入发展困境。１９９９年，中国重汽资产负债率达到１３８％，累计亏损８３亿元，欠发职工工资４．４２亿元，濒临破产。２０００年，在国务院的指导下，中国重汽进行了改革重组。

    重组之初的中国重汽，只有一个系列、７８种车型，重型汽车年产销量仅仅有３８００辆，专利技术为零。重组之后，中国重汽将重点放在提高自主创新能力、加快经济发展方式转变上。自２０００年以来，累计投入１５０多亿元用于技术改造和产品研发。目前，中国重汽已获得国家专利授权１２００多项，整车已经发展到九大系列２７００多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的行业。

    自主创新为中国重汽赢得了市场。今年，为顺应节能减排的大趋势，中国重汽将目光瞄准适应未来发展、节能环保的新能源汽车和轻量化汽车，成功开发出１９款ＣＮＧ（压缩天然气）和ＬＮＧ（液化天然气）天然气汽车，经工业和信息化部批准后，目前已经顺利打入西北、西南市场。在整车产品中，中国重汽引入轻量化系统工程，通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺，在保持产品质量稳定可靠的同时，实现了整车的轻量化。以中国重汽豪沃牵引车为例，轻量化之后，自重从９．２吨降到８．０８吨，运输效益提高４％，同时百公里油耗可节约２－３公升。一辆轻量化重卡一年行驶２０万公里，可增加用户收入四到五万元，深受用户青睐。

    如今，经过改革重组后的十年发展，中国重汽已经成为我国唯一一家拥有驾驶室、发动机、变速器、车桥等关键零部件总成全套配套体系的重卡企业，形成了年产２５万辆整车、２５万台发送机、近３０万台变速箱的生产能力，产品远销全球九十多个国家和地区。据中国重汽集团党委书记、董事长马济纯介绍，预计中国重汽今年产销重型汽车将超过１９.５万辆，销售收入达到８５０亿元；到“十二五”末，中国重汽有望实现年销售收入２０００亿元的目标。（完）